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Scarico gruppo n peugeot 106 usato


  1. Linea di scarico completa per Peugeot 106 Rally Gruppo A
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Nome: scarico gruppo n peugeot 106 usato
Formato: Fichier D’archive
Sistemi operativi: Android. Windows XP/7/10. iOS. MacOS.
Licenza: Solo per uso personale
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L'auto si presenta in buone condizioni generali, la vendo per la necessità di un auto più comoda ed adatta agli spostamenti che ultimamente sto affrontando. Per chi non conoscesse il modello l'auto non ha servosterzo, climatizzatore e abs. Non conosco il chilometraggio effettivo dell'auto, e quello indicato è riferito ai km di motore e cambio, nonostante questo l'auto non presenta segni di ruggine ed è praticamente stata controllata ovunque.

In 4 anni ci ho percorso circa L'auto viene fornita con vari ricambi. Negli anni sono stati effettuati diversi lavori che elenco di seguito.

Carrozzeria: l'auto è stata riverniciata esternamente la scorsa estate, purtroppo presenta sul paraurti anteriore lato dx un difetto che è stato sistemato parzialmente dal carrozziere, non si nota moltissimo ma c'è.

Linea di scarico completa per Peugeot 106 Rally Gruppo A

Per informazioni dettagliate e disponibilità non esitate a contattarci, un nostro incaricato sarà ben lieto di rispondere a tutte le vostre domande. Chiamare solo se veramente interessati Le auto erano potenti e molto veloci e parecchie sono passate alla storia per i lori successi come le mitiche Lancia , S4, Delta, Audi quattro sport, Peugeot T16, Renault 5 Maxiturbo. Ma tra queste auto spettacolari ci furono altrettanti esempi di auto stupende e blasonate che per un motivo o un altro non sono rimaste nel cuore della gente, probabilmente a causa dei loro risultati deludenti.

Fu anche l'ultima Talbot in produzione. La sua scomparsa nel fu effettivamente la fine del marchio Talbot per le autovetture.

La Samba rally è equipaggiata con la versione XW da cc del motore X, con una potenza di 66 kilowatt 90 CV , è disponibile sia in colore bianco che in rosso, con una paletta e strisce laterali.

Il modello in vendita è di costruzione e prima immatricolazione , Talbot Samba Rally a libretto, targhe e documenti di origine, Monta il motore originale con elaborazione a HP, testa da rally, condotti lavorati e lucidati, 2 carburatori Weber DC 40 con trombe e scatola ad aria.

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Possibilità di tutti i ricambi di origine per riportarla stradale. I fianchetti esterni dei sedili anteriori hanno ceduto con gli anni, per il resto gli interni si presentano in discrete condizioni generali. È uscita di fabbrica con l'optional dei vetri elettrici.

Il rivestimento fonoassorbente della moquette è stato sostituito, quello dietro il cruscotto eliminato.

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Ultimo tagliando a Sospensioni: ammortizzatori ant. Originali con molle eibach -3 montati a circa Ammortizzatori post.

Koni str. Fornisco assetto a ghiera con cartuccie bilstein b8 e ammortizzatori post. Freni: dischi in buone condizioni, pasticche anteriori ferodo ds , posteriori ferodo ds , tubi in treccia. Cerchi: cerchi originali in ferro con canale da 6 pollici, quello di scorta non è messo benissimo esteticamente.


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